改性尼龙在燃油管路上的应用趋势

     汽车行业作为改性尼龙最大的消费领域，占市场总需求量的30%。近年，汽车底盘制造中，塑料得到使用也越来越多，而此时，尼龙凭借其优异的耐热性和抗化学品性能，被广泛应用起来！以PA6为例，凭借其极好的可塑性，机械性和易于二次加工性，正在逐渐取代金属，被广泛应用于汽车进气歧管中。

     燃油系统是尼龙在汽车领域的另一个重要应用，目前大部分的多层燃油管都使用尼龙12作为基础材料，再加入氟碳树脂或乙烯--乙烯醇（EVOH）作为衬层。而尼龙材料在这一领域的重要应用，使尼龙材料管预计会以更快的速度增长。

     而为了适应日益规范严格的环保要求，汽车制造商也正在生产多层燃油管系统，而尼龙--粘土杂混（NCH）材料，正好可提升对燃油蒸汽溢出的阻隔性能，因而代替含卤素的聚合物被燃油系统广泛运用。

     近年来，在许多的领域中，纳米技术也受到普遍关注。由此推广到了材料技术，伴随着将材料结构控制到纳米级，很多新的性能被广泛地开发了出来。实际上，纳米技术付诸应用的首批材料也正是通过对尼龙管排放数据的对比发现：针对CE10燃油单层管的蒸发污染，单层管是多层管的850倍，而对于普通燃油实验来讲，单层管的蒸发污染时多层管的27倍。

     此外，增强、填充尼龙在尼龙改性应用中，纤维增强、无机物填充是最为普遍的办法，而汽车工业中应用最广，用量最大的也正是此类产品。

     尤其在近年来，随着粉体材料制备、金属纤维、共混加工设备等技术和手段逐渐完善和发展，纤维增强和无机物填充尼龙的改性技术也愈发成熟，尤其是增强和填充与合金、功能化等技术的充分结合，进一步使尼龙在汽车工业中的应用展现出新的活力和更加鲜活的生命力。有人对中国开发的部分汽车用尼龙的专用料性能做了测试，分别就其相对密度、吸水性、拉伸程度、弯曲程度、弯曲模量、断裂伸长、缺口冲击强度、硬度、热变形温度、成形收缩率、线膨胀率做了专业全面的测试，测试结果表明，尼龙在汽车制造工业中有着其他物质难以比拟的优越性。